моля спешно за помощ

[balev64]

Колеги, моля ако някой е имал подобен проблем като моя и го е решил успешно, нека да сподели.И така, за самия проблем,тъй като през последните студени дни колата палеше малко трудно, то днес след обяд се реших да сменя подгревните свещи.Колата е 2,4 JTD 136 к.с.Купих словенски и с един приятел монтьор се заехме да ги сменяме при почти полеви условия.Идеята беше, сменяме свещите за час и готово.Да ама не, две от тях така и не успяхме да извадим и в момента свещите са си в гнездата, без никакъв шанс да излезат от там,пробвахме доста начини,но свещите не излизат.Даже, едната се е скъсала и нагревателя си стои заклещен в канала на свеща.Според моя човек вариянта е да сваляме главата,нещо което изключително не ми се иска да правя но ако се наложи все пак ще "кандисам".В тази връзка, искам да питам знаещите от къде евентуално да си търся гарнитура за главата и при стягането в какъв ред и с какво усилие се завиват болтовете на самата глава.От цялата тази история само едно нещо е особено интересно, а именно че колата палеше в тези студове с пет изгорели свещи,да оказа се че всичките до една бяха изгорели!!!!!Та колеги горещата ми молба е спешно да ми помогнете ако все пак имате някакви практики или познания по въпроса. Предварително се извинявам ако има подобна тема, но пред вид аварийната ситуация и факта че цял ден съм мръзнал навън реших да пусна тази тема незабавно.

[lordliness]

Да сваляш главата е доста крайно решение.Виждал съм инструменти за вадене на счупени свещи,а и сигурно има сервизи които предлагат тази услуга.Иначе ситуацията е много неприятна.Болтовете се стягат отвътре навън по схема,не знам на колко килограма за този двигател,след 1000 км могат да се дозатегнат ако е необходимо

[balev64]

От Ловеч съм колега,то тук инструменти няма та камо ли инструменти за свещи.
Но все пак мерси за насоката и мнението.А за ситуацията просто нямам думи от едни свещи до къде я докарахме...

[nvladev]

От Ловеч съм колега,то тук инструменти няма та камо ли инструменти за свещи.
Но все пак мерси за насоката и мнението.А за ситуацията просто нямам думи от едни свещи до къде я докарахме...

Доста често срещан проблем при коли, които са били дълго време с изгорели свещи. Най- добре искай мнението на Бобо за отстраняването на проблема.

[NVG]

Един колега от Lancia форума вече мина по тоя път.
Виж тук: http://www.lancia-bg.com/forum/viewt...p?f=37&t=23581

[lordliness]

И в нашия форум има подобна тема http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=63080 и аз имам изгорели свеши ,но не се решавам да сменям точно за това

[balev64]

Подробностите са в това че едната свещ е скъсана,остатъка от нея е в канала и се вижда отгоре,другата свещ е развита обаче не иска да излиза по никакъв начин как ли не я дърпахме и с какви ли не инструменти не напъвахме но не ще и не ще да излезе.Явно нагревателя така е цъфнал че просто не може да мине през канала.Та тази свещ ми е по големия проблем,другата може и да излезе от налягането но тази на виждам как ще може да се изкара.

[lordliness]

Имаше един филм'' От нищо нещо''.Искам да ти кажа ,че напълно ме отказа да сменям подгряващи свещи, дори и в сервиз.Днес моята запали много трудно при минус 6 .Не знам колко свещи имам изгорели ,но досега палеше добре.Може когато беше минус 25 да е желирала нафтата.Ако свалиш главата поне и направи пълен ремонт.Искрено ти съчувствам.

[Boby]

Сипвайте кореселин и с въртене и дърпане навън трябва да излезе.Най-вероятно има много нагар и не може да мине свеща.Кореселина ще го разкисне.Относно скъсана свещ, като въртите мотора внимавайте да не я засмуче навътре.

[balev64]

Ами при положение че пали без нито една работеща свещ при -10 -16 гр. какъв ремонт да и правя колега,освен това я карам с масло 5W40 и не го пипа.Направо така ме е яд че място не си намирам,толкова стегната кола и сега наистина стана от нищо нещо.

[Bobo]

Сипвайте кореселин и с въртене и дърпане навън трябва да излезе.Най-вероятно има много нагар и не може да мине свеща.Кореселина ще го разкисне.Относно скъсана свещ, като въртите мотора внимавайте да не я засмуче навътре.

Е такъв случей няма да я засмуче навътре


Утре колегата ще ми се обади ще разбера подробности и ще му кажа какво да прави После той ще напише решението тук

[balev64]

Благодаря ви колеги че толкова бързо се отзовахте на помощ.Утре ще се обадя на Бобо и надявам се ще разрешим проблема

[to_lose_HEART]

Колега а как разбра че са ти изгорели всички свещи

[gigi]

Чупиш ги и буташ остатъка в цилиндъра, развиваш дюзите и през отвора на дюзите вадиш парчетата като много внимаваш да извадиш всичко.

[balev64]

Свещите ги разбрах че са изгорели по това че в големия студ започна да пали по трудно т.е. с повече въртене.Иначе по таблото имаше индикация премигване на лампичката с реотанчето веднага след запалване.Иначе докато ми работеше печката нямах никакви ядове с паленето и за това не съм ги и бутал.

---------- Post added at 11:09 ---------- Previous post was at 11:08 ----------

Колега а как разбра че са ти изгорели всички свещи

Чупиш ги и буташ остатъка в цилиндъра, развиваш дюзите и през отвора на дюзите вадиш парчетата като много внимаваш да извадиш всичко.

Ей това е идея колега, наистина си мисля че това е добър вариянт.Благодаря!